Odc. 19: Tragiczny wypadek polskiej załogi na Oceanie.
May 10, 2022 ·
42m 21s
![Odc. 19: Tragiczny wypadek polskiej załogi na Oceanie.](https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_square_limited_480/images.spreaker.com/original/d7aff5dfdce788f3111cad28aecd8659.jpg)
Download and listen anywhere
Download your favorite episodes and enjoy them, wherever you are! Sign up or log in now to access offline listening.
Description
Tragiczny wypadek polskiej załogi na Oceanie, Maroko, El Jadida 1 października 2015 rok. Powodem wypadku, niestety nie były wyłącznie czynniki niezależne od załogi. Przyczyniły się do tego też złe praktyki...
show more
Tragiczny wypadek polskiej załogi na Oceanie, Maroko, El Jadida 1 października 2015 rok.
Powodem wypadku, niestety nie były wyłącznie czynniki niezależne od załogi.
Przyczyniły się do tego też złe praktyki żeglarskie. To na nich koncentrujemy ten podcast.
Być może na wodach mórz zamkniętych, te same złe praktyki nie miałyby tak tragicznego końca.
Jednak na oceanie nawet drobne niedociągnięcia, spowodowały w konsekwencji śmierć 2 osób.
Zatem poznajmy powody tego wypadku i w ten sposób nigdy więcej nie dopuśćmy do powtórzenia tego tragicznego scenariusza
Błędy, które w konsekwencji były powodem wypadku (na podstawie raportu Państwowej Komisji Badani Wypadków Morskich);
Jacht czarterowy nie był wystarczająco przygotowany do tej podróży.
Ale właśnie takie wyposażenie jest najczęściej spotykane na jachtach czarterowych.
My skoncentrujemy się na tym co mogli zrobić uczestnicy i organizator rejsu;
1. Wybór jachtu z oceanicznym wyposażeniem bezpieczeństwa
2. Bardzo dokładny odbiór jachtu przed czarterem
3. Przygotowanie niezbędnego dodatkowego wyposażenia podczas rejsów jachtem czarterowym (szczególnie na wodach otwartych)
4. Oszczędzanie i kontrolowanie na pokładzie wszystkich mediów (woda, paliwo, prąd i gaz)
5. Prowadzenie systematycznej nawigacji wszystkimi dostępnymi metodami
6. Przygotowania wacht dobowych w oparciu wiedzę i doświadczenie (zasada dobrej praktyki żeglarskiej – nigdy jedna osoba na wachcie)
Raport Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich
https://www.mitma.gob.es/recursos_mfom/raport_koncowy_alboran_xix_sabor_wim_50_1511.pdf
Muzyka:
Improvisación en guitarra clásica de 10 cuerdas de Alejandro Fenili está posteada bajo una licencia Creative Commons
Otro Sol de Mariano Gentile está posteada bajo una licencia Creative Commons.
Track: Into The Light
Music by Oak Studios
https://youtu.be/5nNVrUE4oDA
Track: May Song
Artist: Federico Fabbiano
Music provided by Oak Studios
https://youtu.be/yZEXv7EjLEY
Acoustic Guitar 1 by Audionautix
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported— CC BY 3.0
https://creativecommons.org/licenses/...
Music provided by FreeMusic109 https://youtube.com/FreeMusic109
Second Nature de Audionautix está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...)
Artista: http://audionautix.com/
Minor With Cricket de Audionautix está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...)
Artista: http://audionautix.com/
show less
Powodem wypadku, niestety nie były wyłącznie czynniki niezależne od załogi.
Przyczyniły się do tego też złe praktyki żeglarskie. To na nich koncentrujemy ten podcast.
Być może na wodach mórz zamkniętych, te same złe praktyki nie miałyby tak tragicznego końca.
Jednak na oceanie nawet drobne niedociągnięcia, spowodowały w konsekwencji śmierć 2 osób.
Zatem poznajmy powody tego wypadku i w ten sposób nigdy więcej nie dopuśćmy do powtórzenia tego tragicznego scenariusza
Błędy, które w konsekwencji były powodem wypadku (na podstawie raportu Państwowej Komisji Badani Wypadków Morskich);
Jacht czarterowy nie był wystarczająco przygotowany do tej podróży.
Ale właśnie takie wyposażenie jest najczęściej spotykane na jachtach czarterowych.
My skoncentrujemy się na tym co mogli zrobić uczestnicy i organizator rejsu;
1. Wybór jachtu z oceanicznym wyposażeniem bezpieczeństwa
2. Bardzo dokładny odbiór jachtu przed czarterem
3. Przygotowanie niezbędnego dodatkowego wyposażenia podczas rejsów jachtem czarterowym (szczególnie na wodach otwartych)
4. Oszczędzanie i kontrolowanie na pokładzie wszystkich mediów (woda, paliwo, prąd i gaz)
5. Prowadzenie systematycznej nawigacji wszystkimi dostępnymi metodami
6. Przygotowania wacht dobowych w oparciu wiedzę i doświadczenie (zasada dobrej praktyki żeglarskiej – nigdy jedna osoba na wachcie)
Raport Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich
https://www.mitma.gob.es/recursos_mfom/raport_koncowy_alboran_xix_sabor_wim_50_1511.pdf
Muzyka:
Improvisación en guitarra clásica de 10 cuerdas de Alejandro Fenili está posteada bajo una licencia Creative Commons
Otro Sol de Mariano Gentile está posteada bajo una licencia Creative Commons.
Track: Into The Light
Music by Oak Studios
https://youtu.be/5nNVrUE4oDA
Track: May Song
Artist: Federico Fabbiano
Music provided by Oak Studios
https://youtu.be/yZEXv7EjLEY
Acoustic Guitar 1 by Audionautix
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported— CC BY 3.0
https://creativecommons.org/licenses/...
Music provided by FreeMusic109 https://youtube.com/FreeMusic109
Second Nature de Audionautix está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...)
Artista: http://audionautix.com/
Minor With Cricket de Audionautix está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...)
Artista: http://audionautix.com/
Information
Author | Kapitan Adam Jakubczak |
Organization | Kapitan Adam Jakubczak |
Website | - |
Tags |
Copyright 2024 - Spreaker Inc. an iHeartMedia Company